Como dispositivo común de transporte líquido, a bomba de auga é unha parte indispensable do abastecemento de auga da vida diaria. Non obstante, se se usa de forma inadecuada, producirase algún problema. Por exemplo, e se non libera auga despois do inicio? Hoxe, primeiro explicaremos o problema e as solucións do fallo da bomba de auga de tres aspectos.
Figura | Bomba de gasoductos con tipo de bomba de auto -priming
Razóns completas
En primeiro lugar, atopa a causa desde fóra e vexa se as válvulas na entrada e a saída do gasoduto non están abertas e o gasoduto non é liso, polo que a auga naturalmente non pode saír. Se non funciona, comprobe de novo para ver se o paso de auga está bloqueado. Se o é, elimine o bloqueo. Para evitar o bloqueo, necesitamos seguir as condicións de consumo de auga da bomba de auga. A bomba de auga limpa é axeitada para auga limpa e non se pode usar para as augas residuais, o que tamén é beneficioso para mellorar a vida útil da bomba de auga.
Figura | Válvulas de entrada e saída
Figura | Bloqueo
Razóns gaseosas
En primeiro lugar, comprobe se hai algunha fuga de aire no tubo de entrada de succión, do mesmo xeito que cando bebe leite, se a tubería de succión se filtra, non se pode aspirar, non importa como sexa aspirado. En segundo lugar, comprobe se hai demasiado aire dentro do gasoduto, provocando unha conversión de enerxía cinética insuficiente e incapacidade para absorber a auga. Podemos abrir o galo de ventilación mentres a bomba de auga está en funcionamento e escoita que se escape calquera gas. Para tales problemas, sempre que non haxa fugas de aire no gasoduto, comprobe a superficie de selado e abra a válvula de gas para esgotar o gas.
Figura | Fuga de gasoductos
Causa do motor
As principais razóns para o motor son a dirección de funcionamento incorrecta e a perda de fase do motor. Cando a bomba de auga sae da fábrica, hai unha etiqueta rotativa unida. Estamos na sección do motor para comprobar a dirección de instalación das láminas do ventilador e comparalas para ver se son consistentes coa etiqueta rotativa. Se hai algunha inconsistencia, pode deberse a que o motor estea instalado cara atrás. Neste momento, podemos solicitar o servizo posvenda e non reparalo nós mesmos. Se o motor está fóra de fase, necesitamos desactivar a fonte de alimentación, comprobe se o circuíto está instalado correctamente e, a continuación, use un multímetro para a medición. Podemos solicitar o servizo posvenda para estas operacións profesionais e debemos poñer a seguridade primeiro.
Tempo de publicación: 19-2023 de xuño